Questões de Concurso: Suporte em Manutenção

Acerca de iluminação elétrica, julgue os itens a seguir.

No projeto de iluminação de áreas externas com a utilização de projetores, é importante que sejam considerados os ângulos de abertura dos fachos luminosos por eles produzidos.

Julgue os itens subseqüentes, acerca de manutenção em sistemas de distribuição de energia elétrica.

Pontos sobreaquecidos na rede elétrica aérea são detectados pela equipe de manutenção por meio de binóculos.

A respeito da Resolução n.º 456/2000 da ANEEL, que estabelece as condições gerais de fornecimento de energia elétrica, julgue os itens que se seguem.

De acordo com a referida resolução, entre as classes para efeito de aplicação de tarifas de energia elétrica, incluemse a residencial, a industrial e a rural.

A respeito da Resolução n.º 456/2000 da ANEEL, que estabelece as condições gerais de fornecimento de energia elétrica, julgue os itens que se seguem.

Nessa resolução, é estabelecida a definição de estrutura tarifária.

Com relação às prescrições da NBR 5410: 2004, julgue os itens subseqüentes.

A temperatura do ambiente em que haverá instalação de condutores deve ser considerada no dimensionamento desses condutores quanto ao critério da capacidade de condução de corrente.

A programação de serviços de manutenção típica passa pela definição diária de tarefas que são executadas em função de recursos disponíveis e da viabilidade para liberação dos equipamentos. A respeito desse assunto, julgue os itens seguintes.

Considere que os serviços de manutenção sejam classificados, em função de sua importância no processo de manutenção, em quatro estados, do mais alto para o mais baixo, como: emergência, urgência, normal operacional e normal. Nessa classificação, o estado urgência é prioritário em relação ao estado emergência, caso a duração desse último estado de manutenção seja superior a uma hora.

A respeito da Resolução n.º 456/2000 da ANEEL, que estabelece as condições gerais de fornecimento de energia elétrica, julgue os itens que se seguem.

A tensão de fornecimento para uma unidade consumidora deve ser estabelecida e informada ao interessado pela concessionária.

Um motor síncrono trifásico de 100 HP, 60 Hz, 4 pólos, 380 V e com conexão em delta, e três motores de indução trifásicos de rotor em gaiola de 100 HP cada um, 60 Hz, 6 pólos e 380 V, são alimentados por um único quadro elétrico com tensão nominal de linha igual a 380 V. Todos os motores operam a plena carga com rendimento igual a 85% e fator de potência igual a 0,80, e os motores de indução operam com escorregamento igual a 3%. O motor síncrono utiliza uma gaiola de esquilo auxiliar para partir, enquanto os motores de indução utilizam a partida estrela-triângulo. O motor síncrono parte sempre que é acionado manualmente, já os motores de indução partem automática e simultaneamente, em horários predeterminados. Considerando 1 HP = 746 W, julgue os itens que se seguem, relativos a essa situação.

A corrente nominal de cada um dos motores é superior a 100 A.

Julgue os itens subseqüentes, acerca de manutenção em sistemas de distribuição de energia elétrica.

A manutenção corretiva é realizada para corrigir causas e efeitos de ocorrências constatadas.

Um motor síncrono trifásico de 100 HP, 60 Hz, 4 pólos, 380 V e com conexão em delta, e três motores de indução trifásicos de rotor em gaiola de 100 HP cada um, 60 Hz, 6 pólos e 380 V, são alimentados por um único quadro elétrico com tensão nominal de linha igual a 380 V. Todos os motores operam a plena carga com rendimento igual a 85% e fator de potência igual a 0,80, e os motores de indução operam com escorregamento igual a 3%. O motor síncrono utiliza uma gaiola de esquilo auxiliar para partir, enquanto os motores de indução utilizam a partida estrela-triângulo. O motor síncrono parte sempre que é acionado manualmente, já os motores de indução partem automática e simultaneamente, em horários predeterminados. Considerando 1 HP = 746 W, julgue os itens que se seguem, relativos a essa situação.

O rotor do motor síncrono gira a 1.800 rpm, enquanto os rotores dos motores de indução giram a 1.164 rpm.