Questões Engenheiro Naval Júnior Concurso com Gabarito

11 Questão 201843 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobrás, Petrobrás Engenheiro Naval Júnior, Ensino Médio

A utilização do tanque de expansão no circuito fechado de resfriamento do motor diesel de combustão principal de um navio tem por objetivo

a) aspirar da caixa de mar a água que trocará calor com a água de circulação no resfriador.
b) compensar variações de volume no sistema de circulação de água doce.
c) controlar a quantidade de água que passa pelo resfriador de água de circulação.
d) injetar água de circulação na parte inferior e menos quente do motor.
e) promover a troca de calor da água de circulação com a água do mar.

13 Questão 790589 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIO, Ensino Médio

Em relação aos sistemas de combate a incêndios existentes a bordo de navios, afirma-se que

a) o Halon 1211 é o agente extintor recomendável em um sistema fixo de extinção de incêndio em praça de máquinas.
b) os sistemas de borrifo de água são utilizados de forma mais eficiente em compartimentos contendo equipamentos elétricos.
c) os sistemas fixos de convés utilizando espuma são empregados no combate a incêndio em líquidos derramados de navios-tanque.
d) os extintores de incêndio portáteis de dióxido de carbono são amplamente utilizados para o combate a incêndio em compartimentos habitáveis.
e) as bombas de esgoto de porão, lastro e serviços gerais não podem ser empregadas como bombas de incêndio.

14 Questão 202099 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobrás, Petrobrás Engenheiro Naval Júnior, Ensino Médio

Em relação aos tipos de instalações propulsoras de navios mercantes, analise as afirmativas a seguir.

I - A instalação propulsora com turbina a vapor é utilizada em navios de pequeno porte onde é requerida uma potência propulsora instalada baixa.
II - A instalação propulsora indireta com motores diesel de média e alta rotação utiliza caixas de engrenagens redutoras a fi m de reduzir a velocidade angular do eixo propulsor.
III - A instalação propulsora com turbina a gás é mais leve e ocupa menos espaço quando comparada à instalação propulsora direta com motor diesel equivalente para a mesma potência instalada.

Está correto o que se afirma em

a) I, apenas.
b) I e II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.

15 Questão 790816 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIO, Ensino Médio

O método do caminho crítico refere-se a um conjunto de técnicas utilizado para o planejamento e o controle de empreendimentos ou projetos como a construção de um meio naval. A essência desse método consiste na(o)

a) existência de dois algoritmos distintos em termos de fixação de datas para a determinação do caminho crítico, que são o PERT e o CPM.
b) existência de dois métodos para determinação do caminho crítico, para os quais não há qualquer distinção e, por isso, são englobados numa única sigla, que é o PERT/CPM.
c) inalteração do caminho crítico por mudanças inesperadas na força de trabalho ou atrasos de recebimento de material.
d) independência do caminho crítico global, em relação aos caminhos críticos de cada uma das áreas ou departamentos envolvidos no empreendimento para construção de um meio naval.
e) uso do caminho crítico em larga escala no Plano Mestre da Produção, na construção de um meio naval.

Questões de Concurso: Engenheiro Naval Júnior

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