Questões Assistente de Trânsito Concurso com Gabarito

32 Questão 5231 | Informática, Assistente de Trânsito, Detran SE, FUNCAB, Ensino Médio

No Windows XP, as permissões definem o tipo de acesso concedido a um usuário ou grupo para um objeto ou propriedade de objeto. Considerando a definição de permissões para usuários e grupos apresentados a seguir para uma pasta chamada “Ementas”, qual ação é INVÁLIDA para o arquivo “detran.exe” armazenado dentro desta pasta?

Os grupos foram criados da seguinte forma:

- Adilson faz parte do grupo “Administrador”.
- Antonio, Gisele eAmanda fazem parte do grupo “Banca”.
- Marcela e Carmen não fazem parte deumgrupo.

Para pasta “Ementas”, foram definidos os seguintes acessos:
- Administrador possui acesso irrestrito.
- Ao grupo “Banca” foi dada a permissão de leitura e execução.
- À Carmem foram dadas as permissões de leitura, execução e alteração.
- A Antonio e Marcela foram dadas as permissões de leitura.

a) Adilson excluir o arquivo detran.exe
b) Antonio executar o arquivo detran.exe
c) Carmem executar o arquivo detran.exe
d) Marcela executar o arquivo detran.exe
e) Carmen alterar o arquivo detran.exe

33 Questão 14871 | Português, Assistente de Trânsito, Detran MA, FGV, Ensino Médio

Texto associado.

A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO

      A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação.
      Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bem- sucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres. Essas providências, associadas a promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002.
      Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas. Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo. Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar. O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002 para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos desse aumento e o uso de álcool por motoristas.

(Pedro Ivo Alcantara. www.ipea.gov.br)

"A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma períodica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos” .

A partir desse segmento do texto, é correto deduzir que

a) outras medidas, além das atuais, devem ser tomadas.
b) devemos modificar as campanhas já realizadas.
c) a experiência mundial não está adaptada ao nosso problema.
d) a readaptação dos defeitos nos semáforos deve ser intensificada.
e) as campanhas atuais não apresentam qualquer utilidade.

39 Questão 5246 | Administração Pública, Assistente de Trânsito, Detran SE, FUNCAB, Ensino Médio

Com relação ao serviço público, é correto afirmar que:

a) é todo aquele prestado pela Administração ou por seus delegados, sob normas e controle estatais, para satisfazer necessidades essenciais ou secundárias da coletividade.
b) o serviço público é sempre prestado pelo Estado.
c) todo serviço público deve ser remunerado pelo seu beneficiário.
d) a prestação do serviço público pode ser feita de modo desconcentrado, através da transferência da titularidade do Estado para a iniciativa privada.
e) todos os serviços públicos são gratuitos para que fiquem ao alcance de todos os membros da comunidade.

40 Questão 14893 | Legislação Estadual, Legislação Estadual do Maranhão, Assistente de Trânsito, Detran MA, FGV, Ensino Médio

Ao entrar em exercício, o servidor ficará sujeito a estágio probatório, durante o qual a sua aptidão e capacidade serão objeto de avaliação para o desempenho do cargo.

Assim sendo, de acordo com as disposições da Lei n. 6.107/94 - estatuto dos servidores do Estado do Maranhão, serão objeto de avaliação, durante o estágio probatório, os seguintes fatores:

I. Assiduidade e disciplina.
II. Capacidade de iniciativa e produtividade.
III. Responsabilidade.

Assinale:

a) se somente o fator I estiver correto.
b) se somente o fator II estiver correto.
c) se somente o fator III estiver correto.
d) se somente os fatores I e II estiverem corretos.
e) se todos os fatores estiverem corretos.

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