Questões FJPF Concurso com Gabarito

5 Questão 481781 | Geografia, Rondônia RO, Policial Militar PM Soldado, PM RO, FJPF, Ensino Médio

Sobre a colonização de Rondônia assinale a afirmativa errada:

a) na década de 1950, o fator de atração foi a exploração da cassiterita, sob a forma de garimpagem;
b) na década de 1960, os projetos de iniciativa particular estimulavam a colonização da zona de fronteira;
c) na década de 1970, o Programa Integrado de Colonização organizava os assentamentos sob a responsabilidade do INCRA;
d) possibilitava ao trabalhador rural tornarse proprietário de terra;
e) nas décadas de !970/1980, os projetos de assentamento demarcavam e davam o título de propriedade aos lotes ocupados espontaneamente.

6 Questão 638247 | Informática, Gestão da Qualidade, Analista Administrativo, DNIT, FJPF, Ensino Superior

Em relação ao gerenciamento da qualidade, das opções seguintes, aquela que só contém ferramentas de controle de qualidade é:

a) histograma, lista de verificação (checklist), diagrama de ishikawa e fluxograma de sistemas de processo;
b) lista de verificação (checklist), técnica delphi, diagrama de ishikawa e fluxograma de sistemas de processo;
c) técnica delphi, histograma, diagrama de ishikawa e fluxograma de sistemas de processo;
d) diagrama de ishikawa, histograma, lista de verificação (checklist) e técnica delphi;
e) fluxograma de sistemas de processo, técnica delphi, lista de verificação (checklist) e histograma.

7 Questão 482443 | Geografia, Transporte, Analista em Infraestrutura, DNIT, FJPF, Ensino Médio

No Brasil, coube ao transporte rodoviário integrar o território nacional. Uma grande frota de caminhões é responsável por essa integração. Esse modelo de transporte de carga comandado pelo caminhão movimenta uma poderosa economia, pois a cadeia produtiva vinculada ao transporte rodoviário tem elos com inúmeros setores.

Sobre o rodoviarismo podemos afirmar que:

a) é o mais adequado para transportar mercadorias de elevada densidade econômica graças a sua eficiência;
b) tem baixos custos operacionais devido à permanente necessidade de manutenção das vias;
c) independe das decisões das políticas de transportes e dos interesses das grandes corporações;
d) é o que provoca menores danos ambientais devido à reduzida emissão de gases poluentes;
e) apresenta grande flexibilidade nos deslocamentos o que facilita a obtenção de fretes de retorno.

Questões de Concurso: FJPF

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