Questão 806784: A respeito da teoria e aerodinâmica de voo, julgue os ...

A respeito da teoria e aerodinâmica de voo, julgue os itens a seguir. A densidade, propriedade mais importante do ar, considerando-se aspectos relacionados à aerodinâmica, é definida como...

Questão 806784 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Técnico em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE, Ensino Médio

A respeito da teoria e aerodinâmica de voo, julgue os itens a seguir.

A densidade, propriedade mais importante do ar, considerando-se aspectos relacionados à aerodinâmica, é definida como a razão entre o volume e a massa de ar ocupada nesse volume.

Certo
Errado

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1 Questão 815120 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Técnico em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE, Ensino Médio

Em 24 de junho de 1994, durante um voo de treino para um festival aéreo na base aérea norte americana de Fairchild, o B-52H despenhou-se contra o solo, resultando na morte dos quatro tripulantes e na perda da aeronave. De acordo com a comissão de inquérito, esse acidente ocorreu devido à quebra das regras de segurança na atitude de voo utilizada pelo piloto, pois ostentando uma forte reputação por voar de modo agressivo, ele impôs uma manobra arriscada submetendo a aeronave a uma curva de altíssima inclinação, não conseguindo se recuperar da situação crítica a tempo.

Com base no texto acima, julgue os itens que se seguem, a respeito das reações aerodinâmicas em voo em curva.

Quanto maior o raio da curva, maior será a potência necessária.

Certo
Errado

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2 Questão 819722 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Técnico em Regulação de Aviação Civil, Agência Nacional de Aviação Civil, CESPE, Ensino Médio

Com base nas regras de tráfego aéreo, julgue os itens a seguir, relativos a espaço aéreo e organização dos serviços de tráfego aéreo.

Para obtenção de separação vertical em rota, é necessário que as aeronaves ajustem seus altímetros para 1015 hPa informado pelo centro de controle de área, responsável pela área controlada utilizada pela aeronave, e voem nos níveis de voo a elas destinados.

Certo
Errado

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3 Questão 814084 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Técnico em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE, Ensino Médio

Acerca da infraestrutura de aeródromo, julgue os itens a seguir.

O Anexo 14 da ICAO versa sobre o intercâmbio, de forma padronizada, de informações aeronáuticas entre os signatários dessa convenção.

Certo
Errado

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4 Questão 818619 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Técnico em Regulação de Aviação Civil, Agência Nacional de Aviação Civil, CESPE, Ensino Médio

Acerca dos requisitos de pistas determinados em função do peso máximo admissível e do desempenho da aeronave, julgue os itens de 85 a 89.

É possível empregar o improved climb performance para aumentar o peso de decolagem, desde que o peso máximo de performance seja limitado pela pista.

Certo
Errado

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5 Questão 811521 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Profissional de Navegação Aérea, INFRAERO, FCC, Ensino Médio

Analise as assertivas sobre o Fundo Nacional de Aviação

Civil - FNAC:

I. O Fundo Nacional de Aviação Civil - FNAC tem natureza

contábil e está vinculado à Secretaria de

Aviação Civil da Presidência da República.

II. Os recursos do FNAC serão aplicados no desenvolvimento

e fomento das infraestruturas aeroportuária

e aeronáutica militar.

III. As despesas do FNAC correrão à conta de dotações

orçamentárias específicas alocadas no Orçamento

Geral da União, observados os limites anuais de

movimentação e empenho e de pagamento.

IV. Deverão ser disponibilizadas, semestralmente, pela

Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República,

em seu sítio eletrônico, informações contábeis

e financeiras, além de descrição dos resultados

econômicos e sociais obtidos pelo FNAC.

Está correto o que consta em

a) I e IV, apenas.
b) I, II e III, apenas.
c) IV, apenas.
d) I e III, apenas.
e) I, II, III e IV.

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