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Questão 780387: São características principais do JIT (Just-In-Time): ...

São características principais do JIT (Just-In-Time): I. O fluxo entre cada estágio do processo de manufatura é “puxado” pela demanda do estágio posterior. II. O JIT assume (e in...

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2 Questão 780469 | Engenharia de Produção e Egenharia Industrial, Engenheiro de Produção Júnior, Petrobras, CESGRANRIO, Ensino Médio

A Toyota Motor Corporation sincronizou, de forma progressiva e simultânea, os seus processos para atingir alta qualidade, tempos rápidos de atravessamento e excepcional produtividade. Conseguiu isso ao desenvolver um conjunto de práticas que moldaram largamente o que hoje se denomina operações enxutas (Produção ou Manufatura Enxuta), mas que a Toyota denomina de Sistema Toyota de Produção. Muitas técnicas do Sistema Toyota de Produção se ocupam diretamente do planejamento e controle, tais como:

a) programação puxada, controle kanban e estudo dos tempos
b) programação puxada, controle estatístico da qualidade e sincronização do fluxo
c) programação puxada, controle kanban e sincronização do fluxo
d) programação empurrada, controle kanban e estudo de movimentos
e) programação empurrada, controle estatístico da qualidade e sincronização do fluxo

3 Questão 780695 | Engenharia de Produção e Egenharia Industrial, Engenheiro de Produção Júnior, Petrobras, CESGRANRIO, Ensino Médio

Frederick Taylor é considerado o principal expoente da Administração Científica. A respeito da Administração Científica, analise as afirmações abaixo.

I - Taylor implantou a ideia de tempos e movimentos para garantir que todos os empregados fizessem as mesmas tarefas de forma exatamente igual.

II - A Administração Científi ca recorre a incentivos puramente salariais ou prêmios de produção para estimular a elevação da eficiência do operário.

III - A Administração Científica busca a eliminação das atividades que não agregam valor ao produto, propondo a classificação das perdas em sete grandes grupos: perda por superprodução; perda por espera; perda por transporte; perda no próprio processamento; perda por estoque; perda por movimentação; e perda por fabricação de produtos defeituosos.

É correto APENAS o que se afirma em

a) I
b) II
c) III
d) I e II
e) I e III

4 Questão 780232 | Engenharia de Produção e Egenharia Industrial, Engenheiro de Produção Júnior, Petrobras, CESGRANRIO, Ensino Médio

Todo projeto está exposto a riscos, cabendo a seus gestores identificá-los e desenvolver planos para evitá-los. São propostas para evitar ou minimizar os efeitos das situações de risco, EXCETO

a) coletar ideias de forma ampla.
b) realizar uma auditoria de riscos, dando atenção especial a áreas com maior potencial de prejuízo para o projeto.
c) alterar o escopo do projeto, evitando riscos para os quais a organização não se preparou.
d) utilizar ferramentas de tomada de decisão que pressuponham previsibilidade.
e) formar um contexto robusto de gerenciamento capaz de lidar com o inesperado.

5 Questão 780251 | Engenharia de Produção e Egenharia Industrial, Técnico de Defesa e Controle de Tráfego Aéreo, DECEA, CESGRANRIO, Ensino Médio

Uma empresa fabrica barcos de luxo com projetos individualizados, esportivos ou offshore, por encomenda. Com a crise econômica e queda no volume de vendas, ela está analisando a alternativa de produção de lanchas de 20 pés com um projeto padronizado que permite a customização do espaço interno. Após reuniões para elaborar o planejamento estratégico, a diretoria decidiu manter a fabricação de barcos de luxo e também produzir lanchas de 20 pés de casco e estrutura padronizados com interior customizado. Entretanto, entrar no mercado de lanchas de 20 pés customizadas para classe média alta exige aumento na capacidade de produção e maior rapidez na entrega do produto final, com prazos inferiores aos praticados nos barcos de luxo. Neste contexto, qual(is) é(são) a(s) estratégia(s) de produção indicada(s) para os barcos de luxo e para as lanchas de 20 pés?

a) Fabricação por encomenda de barcos de luxo e montagem por encomenda das lanchas de 20 pés.
b) Fabricação por encomenda de barcos de luxo e produção para estoque de lanchas de 20 pés.
c) Montagem por encomenda de barcos de luxo e produção para estoque de lanchas de 20 pés.
d) Montagem sob encomenda em ambas as situações.
e) Fabricação por encomenda em ambas as situações.