Gabarite Concurso

Entrar

Questão 532914: O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é uma b...

O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é uma boa ferramenta para a elaboração de orçamentos de obras de infraestrutura rodoviária. Acerca desse sistema, assinale a opção correta.

Questão 532914 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Auditor Estadual de Infraestrutura, Tribunal de Contas Municipa BA, CESPE, Ensino Médio

O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é uma boa ferramenta para a elaboração de orçamentos de obras de infraestrutura rodoviária. Acerca desse sistema, assinale a opção correta.

a) Na elaboração de um orçamento de referência, para otimizar custos com equipamentos, a fresadora a frio pode ser especificada para serviços de recuperação das camadas de pavimentação de rodovias que contemplem, ao mesmo tempo, a trituração e a mistura da estrutura do pavimento no próprio local.
b) Durante a elaboração de projetos de melhoramentos e adequação de capacidade de travessias urbanas, caso seja identificada interferência do tráfego local na execução de algum serviço, é possível a aplicação do fator de interferência de tráfego diretamente sobre o custo unitário de execução do serviço (mão de obra e equipamentos), mantendo-se inalterados os custos dos materiais.
c) Para composições de custos de serviços de cortes em material de segunda e de terceira categoria, é recomendável o uso do fator de conversão para ajustar a produtividade dos equipamentos em relação aos materiais de primeira categoria.
d) Para o cálculo das despesas fiscais nos orçamentos referenciais de obras públicas, o SICRO recomenda a adoção da alíquota mínima de 2% do imposto sobre serviços de qualquer natureza.
e) O preço de referência dos materiais asfálticos para obras públicas é estimado a partir do que é definido e disponibilizado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, em seu endereço eletrônico, por unidade de Federação, acrescido do custo do transporte, definido em função da distância da distribuidora mais próxima da obra.

Mais questões de Engenharia Civil x Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle ...

1 Questão 540638 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, Agência Nacional de Transportes Terrestres, CESPE, Ensino Médio

Durante a realização de uma perícia em determinada obra, em que um viaduto entrou em colapso e desmoronou antes da entrega, foi constatado que o engenheiro responsável técnico pela obra foi negligente no controle da execução do concreto. Além disso, verificou-se que o engenheiro responsável pela perícia possuia formação apenas em engenharia mecânica. Por fim, foi constatado erro de projeto estrutural, relatado no diário de obras pelo próprio engenheiro responsável técnico, porém, a fiscalização determinou a continuidade dos trabalhos sem consulta ao projetista ou alteração do projeto.

Com base nessa situação hipotética, julgue os próximos itens.

A perícia pode ser considerada nula de pleno direito.

Certo
Errado

3 Questão 527760 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Engenheiro Civil, Banco do Nordeste do Brasil SA, ACEP, Ensino Médio

Sobre a PERT/CPM, é CORRETO afirmar:

a) a técnica PERT/CPM não pode ser usada para aprimorar a programação do projeto.
b) havendo atraso na atividade do caminho crítico, em nada serão afetadas as outras atividades.
c) constitui uma vantagem da técnica PERT/CPM sobre o gráfico de Gantt a capacidade de apontar as interdependências lógicas das operações ou tarefas elementares de um projeto.
d) não é possível haver mais de um caminho crítico num diagrama PERT/CPM para um mesmo projeto.
e) caminho crítico é definido como o conjunto de atividades desenvolvidas em sequência, constituindo-se o caminho de menor duração entre o evento inicial e o evento final de um projeto.

4 Questão 534479 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Engenheiro Civil, Assembléia Legislativa MS, FCC, Ensino Médio

Nas atividades de montagem e desmontagem de andaimes,

a) todos os trabalhadores devem fazer uso de cinturão de segurança abdominal com uma fivela dupla para ajuste e com porta-ferramentas que impeça queda acidental das ferramentas manuais em uso.
b) é obrigatório o uso de cinto de segurança tipo alpinista com argola para ancoragem de abertura mínima de vinte milímetros com talabarte simples.
c) consta em norma que ao menos 50% dos trabalhadores sejam qualificados e recebam treinamento específico para o tipo de andaime em operação.
d) os trabalhadores que possuírem treinamento específico, nesta atividade, devem portar crachá no qual conste apenas a sua identificação.
e) as ferramentas utilizadas devem ser exclusivamente manuais e com amarração que impeça sua queda acidental.