Questão 530428: O Diário de Obra (DO) é um documento de informação, co...

O Diário de Obra (DO) é um documento de informação, controle e orientação, preparado, de forma contínua e simultânea, à execução de qualquer obra rodoviária. Em relação ao teor e à forma de elab...

Mais questões de Engenharia Civil x Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle ...

1 Q540638 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, Agência Nacional de Transportes Terrestres, CESPE, Ensino Médio

Durante a realização de uma perícia em determinada obra, em que um viaduto entrou em colapso e desmoronou antes da entrega, foi constatado que o engenheiro responsável técnico pela obra foi negligente no controle da execução do concreto. Além disso, verificou-se que o engenheiro responsável pela perícia possuia formação apenas em engenharia mecânica. Por fim, foi constatado erro de projeto estrutural, relatado no diário de obras pelo próprio engenheiro responsável técnico, porém, a fiscalização determinou a continuidade dos trabalhos sem consulta ao projetista ou alteração do projeto.

Com base nessa situação hipotética, julgue os próximos itens.

A perícia pode ser considerada nula de pleno direito.

Certo
Errado

3 Q527760 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Engenheiro Civil, Banco do Nordeste do Brasil SA, ACEP, Ensino Médio

Sobre a PERT/CPM, é CORRETO afirmar:

a) a técnica PERT/CPM não pode ser usada para aprimorar a programação do projeto.
b) havendo atraso na atividade do caminho crítico, em nada serão afetadas as outras atividades.
c) constitui uma vantagem da técnica PERT/CPM sobre o gráfico de Gantt a capacidade de apontar as interdependências lógicas das operações ou tarefas elementares de um projeto.
d) não é possível haver mais de um caminho crítico num diagrama PERT/CPM para um mesmo projeto.
e) caminho crítico é definido como o conjunto de atividades desenvolvidas em sequência, constituindo-se o caminho de menor duração entre o evento inicial e o evento final de um projeto.

4 Q534479 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Engenheiro Civil, Assembléia Legislativa MS, FCC, Ensino Médio

Nas atividades de montagem e desmontagem de andaimes,

a) todos os trabalhadores devem fazer uso de cinturão de segurança abdominal com uma fivela dupla para ajuste e com porta-ferramentas que impeça queda acidental das ferramentas manuais em uso.
b) é obrigatório o uso de cinto de segurança tipo alpinista com argola para ancoragem de abertura mínima de vinte milímetros com talabarte simples.
c) consta em norma que ao menos 50% dos trabalhadores sejam qualificados e recebam treinamento específico para o tipo de andaime em operação.
d) os trabalhadores que possuírem treinamento específico, nesta atividade, devem portar crachá no qual conste apenas a sua identificação.
e) as ferramentas utilizadas devem ser exclusivamente manuais e com amarração que impeça sua queda acidental.