O diferencial convencional tem como função principal

a) igualar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.

b) diferenciar a rotação das rodas sem tração, em curvas e diferenças de piso.

c) diferenciar a rotação das árvores intermediária e secundária.

d) diferenciar a rotação das rodas de tração em curvas e diferenças de piso.

e) igualar a rotação das rodas sem tração em curvas e diferenças de piso.