Entrar

Questão 31864: “O caráter intrínseco das divisões micro e mesorregional ...

“O caráter intrínseco das divisões micro e mesorregional de Mato Grosso do Sul referem-se a um conjunto de determinações econômicas, sociais e políticas que dizem respeito à totalidade da organizaç...

Questão 31864 | Conhecimentos Gerais e Atualidades, História e Geografia de Estados e Municípios, Assistente de Tecnologia da Informação, CRM MS, MS CONCURSOS , Ensino Superior

“O caráter intrínseco das divisões micro e mesorregional de Mato Grosso do Sul referem-se a um conjunto de determinações econômicas, sociais e políticas que dizem respeito à totalidade da organização do espaço no território estadual, com o objetivo de auxiliar a elaboração de políticas públicas, de planejamento, subsidiar estudos regionais e locais.”

(Fonte: http://www.semac.ms.gov.br)

O estado possui 79 municípios e 11 microrregiões. Essas Microrregiões estão distribuídas em _________ mesorregiões.

a) 6
b) 11
c) 4
d) 8

Mais questões de Conhecimentos Gerais e Atualidades x História e Geografia de Estados e Municípios ...

1 Questão 31066 | Conhecimentos Gerais e Atualidades, História e Geografia de Estados e Municípios, Professor de História, SEDUC RO, FUNCAB, Ensino Superior

A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré e a Missão Rondon, ambas do início do século XX, desempenharam importante papel na ocupação da área hoje pertencente ao estado de Rondônia. É correto afirmar que:

a) a ferrovia foi construída na fase inicial da mineração e teve como objetivo escoar o ouro extraído das minas para outras regiões do país e para o exterior.
b) a integração nacional do oeste brasileiro promovida pelo Marechal Cândido Rondon afetou drasticamente a cultura e a vida dos povos indígenas da região.
c) a criação da ferrovia se deu como parte das obrigações firmadas no Tratado de Petrópolis (1903), entre Brasil e Estados Unidos, que visava ao escoamento da borracha para este país.
d) a Missão Rondon integrou o oeste brasileiro às outras regiões do país por meio de um sistema de telégrafos, que deu novo impulso à colonização.
e) a construção da Madeira-Mamoré atraiu gente de todo o Brasil e do exterior, que já naquela época invadiu as cidades de Porto Velho e Guajará-Mirim, nos extremos da ferrovia, em busca do ouro, recém-descoberto.

3 Questão 31067 | Conhecimentos Gerais e Atualidades, História e Geografia de Estados e Municípios, Professor de História, SEDUC RO, FUNCAB, Ensino Superior

A ocupação territorial de Rondônia teve início no século XVIII, quando a Colônia portuguesa saiu à frente dos espanhóis para garantir o controle da região. O povoamento do território que se seguiu a partir daí NÃO teve como fator:

a) a fundação de arraiais coloniais às margens do rio Guaporé, com a descoberta de ouro em Mato Grosso.
b) a criação da zona de livre-comércio em Guajará-Mirim, na fronteira com a Bolívia.
c) o deslocamento de grandes levas migratórias originárias sobretudo do Nordeste em fins do século XIX.
d) a construção da estrada de Ferro Madeira-Mamoré no início do século XX.
e) a descoberta de ouro e cassiterita nos anos 1960 e 1970.

5 Questão 8359 | Conhecimentos Gerais e Atualidades, História e Geografia de Estados e Municípios, Médico Radioterapia, SESAU RO, FUNCAB, Ensino Superior

O período compreendido entre 1877 e 1910 ficou conhecido no Brasil como “Primeiro Ciclo da Borracha”. Extraía-se a borracha na Amazônia, principalmente entre o Brasil e a Bolívia, onde está situado o Estado de Rondônia. Um pouco depois, a produção brasileira entrou em decadência. Podemos apontar como causa principal do declínio desta produção:

a) o isolamento da Região Norte;
b) a falta demão-de-obra para a exploração;
c) a produção de látex feita pelo Reino Unido;
d) a preocupação coma preservação ambiental;
e) a proposta de internacionalização da Amazônia.