Questão 260531: Motor com baixa pressão do óleo no sistema de lubrific...

Motor com baixa pressão do óleo no sistema de lubrificação indica problema na válvula reguladora de pressão ou bomba de óleo defeituosa.

Questão 260531 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Técnico em Mecânica, TJ ES, CESPE, Ensino Médio

Texto associado.

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

Motor com baixa pressão do óleo no sistema de lubrificação indica problema na válvula reguladora de pressão ou bomba de óleo defeituosa.

Certo
Errado

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Mais questões de Mecânica de Autos x Sistema de Lubrificação ...

1 Questão 255901 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Técnico em Mecânica, TJ ES, CESPE, Ensino Médio

Texto associado.

A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Se, após o funcionamento do motor, o nível do óleo lubrificante desse motor estiver muito baixo, isso indicará a ocorrência de condensação de água no cárter.

Certo
Errado

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2 Questão 255371 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Técnico em Mecânica, TJ ES, CESPE, Ensino Médio

Texto associado.

Acerca do funcionamento dos motores a gasolina, julgue os itens a
seguir.

O fato de a lâmpada do óleo acender com o motor em funcionamento é indício de que o óleo lubrificante do motor está com baixa viscosidade ou de que a bomba de óleo está defeituosa.

Certo
Errado

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3 Questão 251285 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Técnico Judiciário Mecânica, STM, CESPE, Ensino Médio

Sabendo que o conhecimento do motor e de seus componentes internos é importante tanto para a execução de manutenções corretas quanto para o diagnóstico de eventuais problemas, julgue os itens seguintes.

Os óleos multiviscosos, tais como o do tipo 5W-20, são adequados para aplicações que requeiram funcionamento em uma faixa restrita de temperatura; por isso, eles não são, em geral, muito utilizados em automóveis, ônibus e caminhões.

Certo
Errado

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4 Questão 841695 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Prefeitura de Barra dos Coqueiros SE Mecânico, CESPE CEBRASPE, Ensino Médio

Os itens a seguir apresentam procedimentos associados à manutenção.
I substituição de um rolamento em intervalo de tempo definido no manual do equipamento II troca do óleo lubrificante de um diferencial por indicação da quilometragem ou por horas de uso III troca de uma mangueira que apresente rachaduras e gotejamento no sistema de arrefecimento de um motor
Acerca dos tipos de manutenção correspondentes aos procedimentos citados, é correto afirmar que

a) I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.
b) I é procedimento de manutenção corretiva, e II e III são procedimentos de manutenção preventiva.
c) I e II são procedimentos de manutenção preditiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.
d) I e II são procedimentos de manutenção corretiva, e III é procedimento de manutenção preventiva.
e) I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção preditiva.

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5 Questão 262851 | Mecânica de Autos, Sistema de Lubrificação, Técnico Judiciário Segurança, TRT 6a Região, FCC, Ensino Médio

O uso de marcha lenta por longos períodos, a operação contínua em baixas rotações (anda e para do tráfego) e a operação com veículo carregado em altas velocidades por longos períodos, com temperatura externa acima de 35 °C caracterizam condições severas de uso do veículo. Quando isso ocorrer, independentemente da quilometragem, o óleo lubrificante do motor deve ser trocado a cada

a) 24 meses.
b) 18 meses.
c) 12 meses.
d) 6 meses.
e) 3 meses.

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