Questão 234863: O controle do combustível é um dos principais componen...

O controle do combustível é um dos principais componentes a serem observados numa frota. São formas indicadas de controle de combustível em frotas: 1. Autorização para abastecimento em p...

Questão 234863 | Teoria e Normas de Segurança, Profissional de Nível Superior, ITAIPU BINACIONAL, UFPR, Ensino Médio

O controle do combustível é um dos principais componentes a serem observados numa frota. São formas indicadas de controle de combustível em frotas:

1. Autorização para abastecimento em postos de terceiros.
2. Relatório do posto de abastecimento interno.
3. Planilha diária de abastecimento.
4. Formulário para análise mensal do consumo de combustível.

Estão corretos os itens:

a) 1 e 4 apenas.
b) 2 e 3 apenas.
c) 1, 2 e 3 apenas.
d) 1, 2 e 4 apenas.
e) 1, 2, 3 e 4.

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Mais questões de Teoria e Normas de Segurança x Ensino Médio ...

1 Questão 262624 | Teoria e Normas de Segurança, Primeiros Socorros, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 5a REGIÃO, FCC, Ensino Médio

Ao atender as vítimas de uma colisão entre dois carros, a pessoa que socorre pode soltar o cinto de segurança, sem movimentar o corpo delas, quando

a) as vítimas queixam-se de dor generalizada.
b) o cinto de segurança está dificultando a respiração.
c) o cinto de segurança dificulta a movimentação dos braços.
d) as vítimas queixam-se de formigamento e dor nos braços e pernas.
e) as vítimas apresentam-se sonolentas.

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2 Questão 250575 | Teoria e Normas de Segurança, Técnico de Seguança Júnior, BR Distribuidora, CESGRANRIO, Ensino Médio

Com relação aos conceitos legais estabelecidos na NR 35, Trabalho em Altura, é INCORRETO afirmar que todo trabalho em altura deve ser

a) precedido de Análise de Risco.
b) realizado com todos os EPI, acessórios e sistemas de ancoragem inspecionados.
c) autorizado mediante permissão de trabalho nas atividades não rotineiras.
d) planejado, organizado e executado por trabalhador capacitado e autorizado.
e) realizado por trabalhador que foi submetido e aprovado em treinamento, teórico e prático, com carga horária mínima de 4 horas.

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3 Questão 265424 | Teoria e Normas de Segurança, CTB Lei n9.503, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 1a REGIÃO, FCC, Ensino Médio

Um condutor, ao utilizar a via pública, estará cometendo uma infração de trânsito quando

a) não respeitar as placas de regulamentações existentes na via.
b) ultrapassar pela esquerda se a faixa for de cor amarela e seccionada.
c) não respeitar as orientações das sinalizações de advertência.
d) nas ultrapassagens de bicicletas mantiver uma distância mínima de um metro e meio.
e) não cumprir as recomendações inscritas nas placas de serviços auxiliares.

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4 Questão 263226 | Teoria e Normas de Segurança, Direção Defensiva, Técnico Judiciário Segurança, TRT 4a REGIÃO, FCC, Ensino Médio

NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito

a) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado.
b) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros.
c) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos.
d) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada.
e) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta.

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5 Questão 264357 | Teoria e Normas de Segurança, Direção Defensiva, Técnico Judiciário Segurança, TRT 18a Região, FCC, Ensino Médio

Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando

a) consegue fazer curva em segurança, mesmo quando acessa a curva em excesso de velocidade.
b) demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo.
c) dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via.
d) acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia.
e) manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante.

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